ford mondeo 2.2 tdci 147kw recenze
Ford Mondeo 1.8 TDCI a zkušenost majitele po třech letech. Je to asi trapné, ale nemám co dále nově napsat. Možná si uživatelé vozů lidového koncernu a zvláště slavných modelů 2.0 TDI budou myslet, že si vymýšlím, ale auto slouží bez jakékoliv poruchy. Je to asi trapné, ale nemám co dále nově napsat. Možná si
Ford Galaxy TDI 7,8 hodnoceno: 24x Ondráš vloženo: 16.1.2017 Ford Galaxy 1.9 TDi 9,4 hodnoceno: 24x Charlie vloženo: 13.8.2006 Ford Galaxy 8,6 hodnoceno: 20x Milan vloženo: 26.7.2013 Komentáře uživatelů k recenzi Ford Galaxy
Základ s testovaným motorem. 1.158.696 Kč (3.2 TDCi/147 kW 6A Limited Double Cab) Testovaný vůz bez příplatků. 1.158.696 Kč (3.2 TDCi/147 kW 6A Limited Double Cab) Testovaný vůz s výbavou. 1.280.906 Kč (3.2 TDCi/147 kW 6A Limited Double Cab) Nejlevnější verze modelu. 837.204 Kč (3.0 TDI/120 kW Trendline DoubleCab) Základ sVozy Ford Galaxy. Online bazar pro nové, ojeté a předváděcí vozy na TipCars.com - největší inzerce autobazarů v ČR. 2.2 /147kW. 2011. 220 tkm. 147 kW
S Mondeem 2,0 TDCi mi dlouhodobý průměr dělal 6,5, kolegovi s 2,2 TDCi dělá 6,9 litrů. 2,0 Ecoboost bude dělat mezi 9 a 10 litry. Fleetmanažeři nekupují auta kvůli železné košili, oni mají k dispozici data - a ta jsou jasná.
80-120 km/h: 4 st. 7 s; 5 st. 9,5 s; 6 st. 14,3 s. Docela mne překvapila vysoká spotřeba. Dálnici Praha-Brno zvládlo auto při rychlosti okolo 145 km/h za 7,5 l, přitom s motorem 1.8 SCi jsem stejnou trasu dokázal zajet se stejnou dynamikou za 7,8 l (viz dřívější test). Mondeo 2,2. Mondeo jsem koupil loni v létě,mělo najeto 135000,je to 2,2 tdci,vše fungovalo a motor perfektní.Dnes má najeto 177000,jede to stále skvěle akorát by se opravdu mohlo nechat víc vytočit.Po startu je jak známo hlučnější ale za chvíli bych řekl že je na ty ujeté km až překvapivě tiché.Dávám olej Ford.Za dobu Standardem jsou nyní motory TDCi, základ tvoří jednotka s objemem 2,2 litru a výkonem 63 kW, u novějších verzí jsou k dispozici už jen výkonnější provedení se 74 kW. Z počátku výroby byly jako silnější motorizace k dispozici motory s objemem 2,4 litru, v současném provedení je ovšem 2,2litrové TDCi jedinou pohonnouPokud s tímto autem najede někdo více než 15 tis. doporučuji určitě diesel. Je to velké a těžké auto. Já vlastním 2.2. 147kw a je to podle mě jeden z nejlepších motorů vůbec pro Mondeo IV řady. Výkon, pružnost, spolehlivost. Všechny benzínové atmosférické dvoulity jsou utrpením a 2,5t je rozežrané.
No, zkrátka bych za Ford Mondeo Combi 2.0 EcoBoost nedával všech 993 090 korun. Podle mě by na hezky vybavené auto stačilo necelých 800 000 korun. Verdikt. Diesel 2.2 TDCI je o dalších 66 800 korun dražší, takže se mým hrubým výpočtem začne vyplácet až po asi 100 000 ujetých kilometrech při současných cenách pohonných Re: Ford mondeo 2.2 tdci 147 kW Durashift automat - výměna o Příspěvek od Jemar » pondělí 08. červen 2020, 07:39 Pánové, prosím zde se řeší výměna oleje v automatu, regeneraci řešte v příslušném vlákně nebo po SZ.